أصل وفصل - بقلم محمد جمال 30% انخفاضا فى إنتاج الدلتا لحليج الأقطان 300 مليون جنيه لإنشاء وحدة لإنتاج الأمونيا بـ "الدلتا للأسمدة " محمد جمال حمزة خلال حواره مع وزير الإستثمار اسامة صالح " مليار جنية مديونية شركة مصر لتصدير الأقطات لدى شركات الغزل القابضة تسدد ديونها للبنوك بأصول "العامة للتجارة والكيماويات" "محمد جمال حمزة خلال حوارة مع رجل الأعمال أحمد أبو هشيمة "المحاريث والهندسة" ترفع رأس مالهى 35 مليون جنيه

الخميس، سبتمبر 29، 2011

الغزل والنسيج تتبنى مطالب عمال شركات القطاع الخاص




رفعت النقابة العاملة للغزل والنسيج أمس مطالب عمال خمس شركات الغزل والنسيج التى تحولت إلى قطاع خاص فى السنوات القادمة إلى أحمد حسن البرعى وزير القوى العاملة للمساواه ماديا بشركات قطاع الأعمال .

أوضح عبد الفتاح إبراهيم رئيس النقابة العامة لعمال الغزل والنسيج أن هذة المطالب هى زيادة الوجبة إلى 90جنيه شهريا والحافز نسبيا فى شركات ( فستيا للغزل والنسيج – بلفارا للغزل – كابو للغزل والنسيج – العامرية للغزل والنسيج) .

واقترح رئيس النقابة  العامه عمل لقاءات فى الإسكندرية مع رؤساء هذه الشركات لبحث تنفيذ مطالب العمال خوفا من لجوء الجوء إالى الإعتصام ووقف العملية الإنتاجية خاصة وأن هذه الشركات تمر مشاكل إقتصادية .

الغزل والنسيج تطالب البرعى بزيادة الحافز والوجبة لعمال شركات قطاع الأعمال


 
كتب – محمد جمال :

قدمت النقابة العامة لعمال الغزل والنسيج مذكرة لأحمد حسن البرعى وزير القوى العمالة والهجرة لسرعة تنفيذ ماتم الإتفاق علية من زيادة الحافز والوجبة لجميع شركات الغزل والنسيج التابعة لقطاع الأعمال العام .

قال عبد الفتاح ابراهيم رئيس النقابة العاملة للغزل والنسيج ان هذه المذكرة جائت بناء على الطلب المستحق للعمال فى هذه المرحلة والتى لقت اهتماما كبيرمن الوزير وبجميع ملفات شركات الغزل والنسيج .

أوضح بأن الوزير توجه بالأمس بهذا الطلب لعصام شرف رئيس الوزراء وعقد معه اجتماعا موسعا لتنفيذ ماتم الإتفاق علية من جميع مطالب العمال .

الأربعاء، سبتمبر 28، 2011

الغزل والنسيج تناقش الجيلانى أوضاع عمال أندراما وطنطا للكتان اليوم


 
كتب – محمد جمال :

عقد عبد الفتاح إبراهيم رئيس النقابة العامة لعمال الغزل والنسيج اجتماعا موسعا ظهر اليوم مع محسن الجيلانى رئيس الشركة القابضة للغزل والنسيج لمناقشة استرداد حقوق عمال الشركات التى انضمت إلى قطاع الاعمال مؤخرا .

أوضح عبد الفتناح إبراهيم أن النقابة الأن بصدد اتخاذ الإجراءات القانونية لتنفيذ حكم المحكمة بعودة شركات اندراما للغزل والنسيج وطنطا للكتان لقطاع الأعمال العام  وسرعة النظر فى التطورت التى اتخذتها الدولة لضم الشركين .

مشيرا بان النقابة العامة تعمل الأن بالتنسيق مع اللجان النقابية فى الشركتين لضمان كامل حقوق العمال وخاصى المعاش المبكر وترقب ما يحدث فى الأيام المقبلة .

كانت محكمة القضاء الإدارى برئاسة المستشار حمدي ياسين عكاشة نائب رئيس مجلس الدولة قضت الإسبوع الماضى  ببطلان عقود بيع شركة مصر شبين الكوم للغزل والنسيج وشركة طنطا للكتان وضمهم من جديد إلى قطاع الأعمال العام .

الاثنين، سبتمبر 26، 2011

محمد جمال يكتب ...



الإعلامى محمد جمال

دائما ما أفكر كثير وأتمنى العودة لزمن جميل خاصة قبل أن أنام و أضع رأسى على المخدة , أقول يا د يا محمد  هو ممكن كمال الجنزورى وحسب الله الكفراوى عظماء عصرهم الذى مضى ممكن يكونو عظماء عصرهم الذى سيأتى , تصدق ممكن .. الأول كان أعظم رئيس وزراء جاء إلى مصر بعد ثورة يوليو1952 والثانى أعظم من ولدت مصر فى مجال التعمير والبناء .
ولذا أتسائل هل من الممكن أن تكون افتكاستى هذه قبل النوم حقيقية فى يوم من الأيام أم تكون كابوس زى أى كابوس - الله أعلم – وإذا كانت حقيقية فهل من الممكن أو أوصف بالدجل والشعوزة وأكون أعرف الحجات وهى طايرة فى الجو لأن أمنتيتى أصبحت حقيقة أم أوصف بأنى أعلم أسرار فى الدولة من مصادر قلبية – الله أعلم – التاريخ هو الحكم .
طب خدنى على أد عقلى وخلينى أتسائل ماذا يخبئ لنا الجنزورى لو أضحى رئيس للوزراء بدلا من الغلبان عصام شرف خلال شهر  مثلا من الأن , وماذا يخبئ حسب الله الكفراوى لمصر لو بات كأكبر رأس فى مجال الإسكان والتعمير ولا أقصد بذلك أن يكون وزيرا للإسكان , كلام طاير فى الجو ولا أعرف حضرتك كقارئ فاهم حاجة ولا زى حلاتى أو فاهم وبتعمل عبيط .
غريبة أوى , ماذا لو أصبحت افتكاستى حقيقة فى يوم من الأيام ويكون الإثنين على أجندة مصر على أساس أنهم هم الملجأ والملاز الأوحد لتساؤلات وتشاورات واستشارات حكومة شرف الحالية فى كل كبيرة وصغيرة , الكلام بدأ يكبر ويبقى كتير وربنا يسهل ويستر.
فيا ترى يا هل ترى هل ممكن كلامى دة يكون حقيقة بعد شهر ونقول للزمان ارجع يازمان أم هذه افتكاسة زى أى أمنيه وحلم زى أى حلم وكلام زى أى كلام , أحسن حاجة أن محدش فاهم حاجة فى البلد دى .

محمد جمال يكتب فى أموال الغد .. افتكاسة والجنزورى هو البطل

النهضة للاسمنت تبدأ الإنتاج الفعلى لمصنعها أول نوفمبر القادم


كتب – محمد جمال :

تعتزم شركة النهضة للأسمنت البدء الفعلى لإنتاج مصنعها الجديد بمحافظة قنا أول نوفمبرالقادم .
أكد المهندس نبيل الجابرى رئيس مجلس إدارةالشركة فى تصريح لأموال الغد أنه يجرى حاليا إنتاج الكلنكر كمرحلة أولى لتجربة الأفران قبل البدأ فى إنتاج الأسمنت فى نوفمبر القادم , مشيرا بان نتائج التجارب إيجابية والمصنع يعمل بـ 70% من الطاقة المقدرة له خلال التجربة .

وقال الجابرى أن النهضة للأسمنت تعتبر هى الشركة الثانية فى نفس المجال التى تمثلها الحكومة ممثلة فى الشركة القابضة للصناعات الكيماوية بعد الشركة القومية للأسمنت وتكون بمثابة الاستثمار الصناعى الأول للحكومة فى مجال الصناعة عقب ثورة 25 يناير .

تبلغ الطاقة الإنتاجية المقدرة للمصنع ١.٨ مليون طن سنويا، برأسمال ٦٠٠ مليون جنيه موزعة بواقع ٢٠% للشركة القابضة للصناعات الكيماوية، و٢٠% للقومية للأسمنت، و٣٠% للقابضة للتأمين و٣٠% للمقاولون العرب

500 مليون جنيه من القومية للأسمنت لحل تلوزث البيئة

مصر تقترب من تحقيق حلمها فى تصنيع سيارة

بتشكيل لجنة لإعادة تشغيل النصر للسيارات


ولازال راياح التغيير التى خلفتها ثورة 25 يناير المجيدة قائمة فتعد شركة النصر للسيارات التابعة لقطاع الأعمال العام أحد الشركات المهمة التى أوأتدتها أيادى المخربين من النظام السابق الذين قضو على حلم مصر فى تصنيع السيارة الخالصة.
وللأسف فقرار عام 2009 بمطالبة شركة "النصر للسيارات" بوقف نشاطتها وتصفية أعمالها كان المعوق الأساسى وراء إخماد هذا الحلم .
شركة النصر للسيارات أحد القلاع الصناعية التى بات حلم بنائها من جديد امر واقع وملومس وحقيقى بعد التغيير الذى حدث والذى أصبح قريب المنال وخاصة بعد الإجتماع الأخير للدكتور على السلمى نائب رئيس الوزراء ووزير قطاع الأعمال العام معغ روساء قطاعات الشركة  وما تبعة من تشكيل لجنة فنية لإعادة تقييم خطوط إنتاج شركة النصر للسيارات اليوم برئاسة المهندس عبد المنعم خليفة خبير صناعةالسيارات وعضوية 7 من كبار مهندسى السيارات فى مصر ,
وذلك بتقييم خطوط الإنتاج وإعادة تأهيل مصانع الشركة للاستعداد للتشغيل وبدء تصنيع سيارات الركوب الصغيرة والمتوسطة والميكروباص ثم اللورى والأتوبيسات وذلك على مراحل.
وأما القيمة الجديدة التى تقدمها شركة النصر للسيارات والتى تسعى مصر لتحقيقها الأن لتحقيق الحلم القديم ودفع عجلة التنمية فقد أشار عليها المهندس عادل جزارين شيخ الصناعيين والرئيس السابق لشركة النصر للسيارات أن مجموعة من المفكرين وائتلاف من شباب 25 يناير جددوا حلم إنتاج سيارة مصرية 100%، مشيرًا إلى أن ماليزيا نجحت فى صناعة سيارة تورد لمصر حاليًا. 
وأضاف أن تجميع السيارات فى مصر يرفع سعرها نحو 30% عن السيارة المجمعة بالكامل وواردة من الخارج، مشيرًا إلى أن صناعة التجميع تخضع لحماية جمركية إلا أن اتفاقية الجات خفضت جمارك السيارات 4% سنويًا لتصبح نحو 4% فقط عام 2016 مما سيهدد الشركات المجمعة أيضًا مما يعجل يإعادة تشغيل الشركة من جديد .
وأوضح بأن الانفتاح الذى تعرضت له السوق المصرية منذ التسعينيات واتجاه الدولة للخصخصة أفسح مجالاً أمام الشركات الأجنبية ومصانع تجميع السيارات التي بلغ عددها فى الوقت الحالى 16 شركة بجانب 6 شركات أخرى لصناعة سيارات الأتوبيس والنقل. 

فلجنة إعادة تشغيل الشركة الحالية البدائل لاعادة تأهيل الشركة ومن بينها سرعة تشغيل العنابر الموجودة بالشركة وعددها 5 عنابر التى توقفت عن الانتاج بعد قرار تصفية الشركة موضحا ان هذه العنابر كانت تقوم بتغذية السوق المحلى من التروس والاكسات وقطع الغياروتوفير قطع الغيار اللازمة لتشغيل الهندسية للسيارات. 
وفى ظل اللهفة الملحة على إعادة تشغيل الشركة تقدم عمال شركة النصر للسيارات بمذكرة عاجلة الي كبار المسئولين في الحكومة يتقدمون برؤية عاجلة وواضحة للخروج بالشركة من الوضع الحالي المتمثل في إيقاف الإنتاج الذي تسبب فيه قيادات الشركة علي مدي أثني عشر عاما والتي لم تتم معاقبتها طوال هذه الفترة رغم فشلها المؤدي لإيقاف هذا الصرح الموجود به إمكانيات صناعية وهندسية عالية التقنية وهناك تعمد من هذه الإدارة بتفريغ الشركة من عمالها.
 وأكدو ان إعادة تشغيل الشركة العملاقة لا يتطلب استثمارات جديدة وانما يتم ذلك عن طريق تشغيل خط الإلبو(خط حماية الأجسام من الصدأ بجانب  إمكانيات التشغيل باكثر من اختيار ولم يتم اختيار أي منها .
كما أن هناك أعمال تتطلب إستثمارات جديدة منها التعاقد علي إنتاج سيارة جديدة بإجراء دراسات فنية وعروض عالمية للتعاون وخلق آليات التعاون حيث تجربة الإتفاق علي السيارة بيرتون الماليزية قريبة العهد.
وكان العاملون بشركة النصر لصناعة السيارات تقدموا بمذكرة الى الدكتور على السلمى يقرون فيها تنازلهم عن 184 مليون جنيه للدولة والتى تمثل 50% من إجمالى مستحقاتهم المالية والبالغة 388 مليون جنيه، لإعادة بناء الشركة و استعداد لتنفيذ حلم تصنيع سيارة مصرية بالكامل. 

تم تأسيس شركة النصر للسيارات بقرارعام 2009 لصناعة حلم السيارة المصرية فى عهد الرئيس الراحل جمال عبد الناصر الذي أسسها بقرار جمهورى رقم 913 لسنة 1961، ونجحت في تصنيع "اللورى" و"الأتوبيس" ومساندة القوات المسلحة فى حرب 1973، وسيارة الركوب موديل 127 و133 بالتعاون مع شركة فيات العالمية في إنتاج نحو 100 ألف سيارة سنويًا إلا أنها تأثرت بتدخل الدولة واشتراطها تحديد السعر النهائى، الأمر الذي رفضته فيات وبنك مصر شركاء الصفقة .
فكانت اولى الشركات في الشرق الأوسط لتجميع وتصنيع السيارات وبلغ إجمالي إنتاج الشركة عام 1982حوالى 22 ألف سيارة ركوب بنسبة مكون محلى 54% للسيارة و57% للأتوبيس واللورى بقيمة 300 مليون جنيه.


إضراب المعلمين وحوار حمدين صباحى أهم قضايا برامج التوك شو الإسبوع الماضى

الجمعة، سبتمبر 23، 2011

النصر للأسمدة تجدد 80% من مصنعها بقيمة 165 مليون جنيه

من أصل 180 مليون جنيه


كتب – محمد جمال :


انتهت شركة النصر للأسمدة التابعة للشركة القابضة للصناعات الكيماوية من تنفيذ 80% من مشروع إحلال وتجديد مصنعها وإزالة الاختناقات، بقيمة 165 مليون جنيه من أصل القيمة المقدرة للمشروع 180 مليون جنيه، والانتهاء منه بالكامل منتصف نوفمبر المقبل.


تهدف الشركة للوصول إلى الطاقة القصوى للمصنع متمثلة في إنتاج 600 طن يوميا من سماد نترات النشادر، و 240 طن / يوم سماد سلفات النشادر و 135 طن/ يوم من سماد نترات الكالسيوم .

تنوي الشركة إنشاء وحدة أمونيا جديدة، والبدء في دراستها عقب الانتهاء من المشروع الحالي، إذا توفرت كميات الغاز الطبيعي الكافية لتشغيل الوحدة .


محمد جمال الصحفى بأموال الغد  

سيناء للمنجنيز تبدأ تشغيل الخط الثالث للجبس بداية 2013


 كتب محمد جمال
تعتزم شركة سيناء للمنجنيز، التابعة للشركة القابضة للصناعات الكيماوية، تشغيل الخط الثالث لإنتاج الجبس المكلسن، ضمن الخطة التطويرية الجديدة للشركة، خلال الربع الأول من 2013.

أكد المهندس محمد عبد السميع، رئيس الشركة ل "أموال الغد" أن تكلفة الخط الثالث بلغت30 مليون جنيه، بتمويل ذاتي من الشركة، ويتم الإنتهاء منه خلال 18 شهر.
أوضح أن الطاقة الإنتاجية للخط الجديد 300 ألف طن سنويا، ويوفر الخط الجديد 75 فرصة عمل.


مجلة أموال الغد 

الثلاثاء، سبتمبر 20، 2011

القومية للأسمنت تبدأ تنفيذ مشروع حماية البيئة الشهر القادم



المشرؤع سيكلف الشركة نصف مليار جنيه


تعتزم شركة القومية للأسمنت التابعة لقطاع الأعمال العام البدأ فى تنفيذ المرحلة الأولة من مشروعها الجديد لتحسين البيئة خلال الشهر القادم على أن يتم الإنتهاء من المشروع خلال 20 شهر من الأن .

عبد الباسط الجابرى رئيس القطاع الإدارى بالشركة قال لأموال الغد أن تكلفة المشروع حسب مراحلها  حيث يكلف الشركة أكثر من نصف مليار جنيه بما يكفل التحسين البيئ والإنتاجى.

أوضح أن ذلك يكون من خلال تحديث نظام الطحن والفلاتر ومخارج الأفران واستحداث أنظمة جديدة أقل انبعاثا وهو بمثابة مشروع قومى لتحسين البيئة فى المنطقة مشيرا بأن الشركة حاصلة على شهادة الأيزو 14001 بالإضاة إلى شهادة المطابقة للمواصفات الأوربية لإمكانية التصدير إلى أسواق الإتحاد الأوربى .

كما قامت الشركة سابقا بالاشتراك فى المشروع البيئى العالمى تحت إشراف جهاز شئون البيئة والبنك الدولى فقامت بشراء وحدتين لشفط وكنس ورش الأتربة فى الطرقات الرئيسية والفرعية بداخل الشركة.

و تحديث نظم ماكينات تعبئة الأسمنت حتى تضمن نظافة البيئة الداخلية من الأتربة العالقة والمستنشقة والوصول بهما إلى ما هو أدنى من حدود القانون بالإضافة إلى زراعة مساحة 100 فدان لتحسين البيئة الداخلية .

الأحد، سبتمبر 18، 2011

سيجوارات تدرس تأسيس مصنعًا جديدًا بشبرا الخيمة

باستثمارات 70 مليون جنيه

كتب – محمد جمال :


تدرس الشركة المصرية للمواسير والمنتجات الأسمنتية "سيجوارت" التابعة للشركة القابضة للصناعات الكيماوية، تأسيس مصنعًا لها بمنطقة شبرا الخيمة بالمنطقة لإنتاج مواسير الخرسانة سابقة الإجهاد، بقيمة استثمارية 70 مليون جنيه.


أكد المهندس مدحت عاصم، رئيس الشركة، في تصريحات خاصة لـ "أموال الغد"، أن المصنع الجديد الذي تعكف الشركة الآن على دراسته، تمهيدًا للبدء في الخطوات التأسيسيه له بالتمويل الذاتي، وسيؤدي لزيادة مبيعات سيجوارت لتصل إلى أكثر من 340مليون جنيه سنويا .

في السياق نفسه، كشف عن أن شركته تدرس تطوير مصنعها القديم بمنطقة شبرا الخيمة، بتمويل ذاتي،مؤكدًا أن ذلك يأتى ضمن الخطة الاستثمارية الجديدة، وما تقوم به سيجوارت من أعمال هيكلة وتطوير لمصانعها القديمة، بالإضافة لدراسات أخرى لـ 5 مشاريع جديدة بمنطقة  شبرا، بحثًا عن إيجاد نشاط جديد بدل من الإسبيستوس .


أموال الغد 


القابضة للكيماويات تخاطب هندسة القاهرة لدراسة أصول النيل للكبريت

كتب – محمد جمال : تقدمت الشركة القابضة للصناعات الكيماوية بمذكر رسمية، نهاية الأسبوع الماضي، لمركز تطوير الدراسات العليا بكلية الهندسة جامعة القاهرة، لدراسة أصول شركة النيل للكبريت والمساكن الخشبية، التابعة لها، ومحاولة النهوض بها من جديد .

 
كلفت القابضة لجنة من خبراء المركز للوقوف على حالة مصنع الشركة بالاسكندرية، وإعداد تقرير فنى ومالي عن حالة المعدات ومدى قابليتها للاستمرار والتشغيل من عدمه.

طالبت اللجنة في مذكرتها بإعداد دراسة جدوى مبدئية توضح إمكانية  إعداد تشغيل المصنع أو استغلال هذه الأصول فى أي أنشطة أخرى ذات جدوى، بما يهدف لتعظيم العائد على المال المستثمر.

تعد هذه هي المذكرة الثانية من نوعها التي ترفعها الشركة القابضة للمركز ، وكانت الاولى في 30 ابريل


مصرى نيوز -- مجلة أموال  الغد الإقتصادية

القابضة للكيماويات لغز قطاع الاعمال فى مصر

الخميس، سبتمبر 15، 2011

الإعلامى محمد جمال : سيجوارت تتفاوض مع شركة ايطالية لتوريد فلنكات خط أسوان - القاهرة


 
كتب – محمد جمال:
تتفاوض المصرية للمواسير والمنتجات الأسمنتية "سيجوارت" التابعة للقابضة للصناعات الكيماوية مع شركة إيطالية لإقامة مشروع مشترك لإنتاج فلنكات السكة الحديدية، وتوريدها إلى خط السكة الحديد القاهرة - أسوان بتمويل من البنك الدولى.


أكد مصدر مسئول بالشركة القابضة للصناعات الكيماوية على إتمام الاتفاق المبدئي بين الجانبين، على أن قتصر دور الشركة الإيطالية على توريد المعدات والخامات اللازمة للتصنيع مقابل أن توفر شركة سيجوارت الأراضى والعمالة للمشروع.

أوضح المصدر بأن تفاصيل المشروع لم تتضح حتى الأن، بين الشركتين وأنة يسير فى طريق مبهم وغير شفاف، وأن هناك استغلال من الشركة الإيطالية للمشروع، وكان من المفترض قيام الشركة المصرية "سيجوارت" بتوريد الفلنكات وحدها باعتبارها المنتج الوحيد فى مصر للفلنكات، دون اللجوء لشريك أجنبي.


الكاتب محمد جمال الصحفى بمجلة أموال الغد

محمد جمال يكتب :: أقول للموزى قل شيئا لوجة الله


قل شيئا لوجه الله
الإعلامى محمد جمال 
بقلم محمد جمال  

كل ثورة وحضرتك طيب وكل هيكلة وانتعاشه وأنت بالصحة والسلامة هذا ما أقوله للرجل الأول والأكبر والأكثر خبرة ومهنية وذو العقلية الفذة فى إدارة قطاع الأعمال العام المهندس عادل الموزى رئيس الشركة القابضة للصناعات الكيماوية والمشرف السابق على قطاع الأعمال العام .
أقول لك : قل شيئا لوجه الله توضح به موقفك قبل أن يفوتك الأوان وتسرى عليك الظلمات ولا ينفعك صمتك بعد ذلك و أفصح وأعرض ماعندك من إنجازات قدمتها لمصر وللقطاع العام يعلمها حاشيتك ولا يعلمها الشعب بأكمله .
دعنى أسأل حضرتك سؤالين فقط الأول :كرجل إدايرجى من الدرجة الأولى كما يطلق عليك الكثير ورجل يعرف قواعد الحوكمة والشفافية , لماذا لا تطبق معايير الإفصاح والشفافية المتعارف عليها ؟ أرجوك طبقها وأفصح للصحافة والإعلام وللشعب يرحمك الله .
والثانى : لماذا أطلق على شركات قطاع الأعمال العام القلاع الحصينة التى لا يستطيع الصحفيين الشرفاء تخطيها ؟ أختر لك إجابة من هاتي الإجابتين , أهو تستر على الفساد بالداخل أم خوفا من الحسد .
أقول لك أهينت كرامتك المهنية عقب أحدا الثور المجيدة واتهمت بجميع أنواع الفساد الإدارى والمهنى وملئ سجل النائب العام بالبلاغات ضدك بسبب كمية الفساد الكبيرة التى حدثت فى عهدك من اغتصاب للمال العام وتدمير للشركات بحجة الدمج وغيره وغيره, وتسكت وتصمت ولا يظهر عليك أثر الغضب ولا توضح موقفك , فمتى تتكلم يا رجل ؟ ءأنت فِلة لا تتكلم إلا بعد أن تغطس فى بحر مزرعة طرة بلاعة الفلول , أم تستهين بشعب إذا فكر فى الإنتقام مرة واحدة فلن يقبل بغيره بديلا .
أقول لك قل شيئا ولو بسيطا وسمعنا صوتك ورد على الإختراع العملاق المدعى هاتفك المحمول قبل أن يأت يوم -لا قدر الله- لا تستطيع فيه الرد.
أقول لك فى النهاية بعد تناول "كب أوف تى"  كل سنة وحضرتك طيب .
محمد جمال لعادل الموزى رئيس الشركة القابضة للصناعات الكيماوية

الأربعاء، سبتمبر 14، 2011

رئيس شركة مصر للفنادق فى اجرئ حوار بعد الثورة ... الإعلامى محمد جمال


رئيس شركة مصر للفنادق فى اجرئ حوار بعد الثورة

إنشغلنا بالفلول وتركنا الاخوان تستحوذ على مصر

مصر بتصنيف فنادقها أصبحت اضحوكة العالم

وزراتين فى مصر "ملهومش لازمة" السياحة ولاعلام

يجب ان نفرق بين الإدارة والملكية واذا فرقنا بينهما ينجح القطاع

رينزكارلتون ملتزمة بتسديد 32 مليون دولار سنوياً

منحة توقع لتطوير النيل هلتون 12 مليون دولار وهى المرة الاولى فى التاريخ

خلافاتى الفنية مع جرانه جعلتنى اقدم استقالتى 

ابدى الدكتور فتحى نور رئيس شركة مصر للفنادق احدى الشركات التابعة للقابضة للسياحة تخوفة من صعود الاسلاميين الى سدة الحكم فى مصر وقال اننا انشغلنا بالفلول وتركنا الاخوان المسلمين يتأهبون للاستحواذ على مصر.

قال رئيس شركة مصر للفنادق فى حواراره لـ "أموال الغد" ان السياحة هى الامل الوحيد لاقتصاد المصرى للعودة مجدداً لما كان عليه قبل 25 يناير بشرط التفريق بين ملكية الفنادق وادارتها.
كشف نور عن تفاصيل خلافاتة مع زهير جرانه وزير السياحة المحبوس على ذمة قضايا اضرار بالمال العام وقال ان الوزير السابق  حارب انشاء اكاديمية لوزان فى مصر والى تفاصيل الحوار... 

الإعلامى محمد جمال يحاور فتحى نور رئيس شركة مصر للفنادق
حاوراه: ايمن صالح ومحمد جمال:


 بصفتك خبيراَ فى قطاع السياحة كيف ترى مستقبل مصر بعد الثورة؟
بحيرة واضحة :من الصعب التنبؤ بمستقبل مصر بعد قيام ثورة 25 يناير والتى لم يتحدد ابعادها حتى الأن إلى أين تسير مصر بحكومتها وباقتصادها فى ظل تخبط الوضع السياسى وكثرة الإئتلافات والأحزاب وتعارض الأراء وعدم الإتفاق فيما بينهم وخاصة فى ظل وضع الحكومة الإنتقالى،فنحن انشغلنا كثيرا من بداية الثورة بفلول النظام والإختلافات الكثيرة وتركنا الإخوان المسلمين والجماعات السلفية منغمسة فى تنظيم نفسها للتأهب للاستحواذ على مصر .

وما مردود ذلك على السياحة؟

السياحة تعتبر الملاذ النهائى لمصر  وهى القادرة على إعاة مصر على قدميها وانتعاش اقتصادها بعد ذلك ،حيث أنها تعطى الميزة النسبية الأكبر من بين القطاعات الإقتصادية الأخرى من صناعة وزراعة وبترول وغير ذلك .
من بين أكبر الأخطار التى تواجة قطاع السياحة فى مصر فى المرحلة المقبلة هو التيار الإسلامى إذا وصل إلى الحكم ودليل ذلك أنه لم يحدد حتى الأن موقفة بصراحة واضحة من السياحة مما يجعل فى الأمر غموض وتخوف مشيرا بأن ذلك يؤدى فى بداية إلى تخوف الدول الغربية والإتحاد الاوربى إيذاء غموض الرؤية المصرية من قطاع السياحة لو حدث تطور لصالح التيار الإسلامى فى مصر .

لماذ اذا وهم يحكمون تركيا؟

تركيا ومصر بدأتا فى التنمية السياحية فى نفس الوقت ولكن الإرادة التركية والرؤية الواضحة والإتجاهات الصحيحة كل ذلك فى مقابل كسل الإرادة المصرية وعدم وضوح الرؤية جعلت تركيا تتفوق علينا فى مجال السياحة ووصلت إلى 40 مليون سائح سنويا رغم أنها دولة إسلامية وشعبها متدين أكثر مننا .
فقطاع السياحة فى مصر قابل للنمو وبسرعة إلا أن الأحداث المفاجئة التي تخطط فى مصر والتى بدأت تحدث قبل الثورة تكاد ترجع القطاع السياحي لدرجة الصفر من جديد وما حديث الحدود بيننا وبين إسرائيل وقتل الجنود المصريين منا ببعيد.

هل لنا ان نتعرف على اسرار خلافاتك مع الوزير السابق للسياحه زهير جرانه؟

التفاصيل تكمن فى ان مصر بتصنيف فنادقها أصبحت اضحوكة العالم الخارجى وهذا سر الخلاف بينى وبين جرانة فكان عندنا فنادق خمس نجوم ولكن كنا نصنف عالميا"5 نجوم تصنيف مصرى" فوضعت خطة تصنيف وإعادة هيكله بالنسبة للفنادق فى مصر وراعية التفريق بين الفندق القديم الذى انشأ بمواصفات وتحت قوانين معينة والفندق الحديث حيث ان تطبيقة فى الفنادق فى مصر للوصول إلى درجة nn   كان نقطة الخلاف بينى وبين زهير جرانة، وهذا ماتم فى فرنسا حيث كان موضوعا لهذا التطوير خطة  5 سنوات وتمت فى سنتين فقط ،بالإضافة إلى مشكلة تدنى الأسعار فى فنادق مصر والتى إذا تمم بسبب اى حادث ويصعب الرجوع إلى الأسعار الرئيسية .
اذا  للابد من توافر المواصفات العاملية فى فنادق الخمس نجود حتى نواكب التطور الذى يحدث فى العالم الخارجى وأهم شئ لا بد من توافر  من يتكلم ثلاث لغات طوال اليوم فى الفندق هذا بالإضافة إلى الإضافت الخدمية الأخرى فى البوفية والمأكولات والخدمات الأخرى .

اتقصد ان اسعار الفنادق فى مصر ليست ميزة نسبية؟

بالطبع نعم تدنى الاسعار ليس ميزة بالنسبة للاسعار العالمية فنحن فى مصر نكسب السائح مرة واحدة فقط  ولكن ما ينعش السياحة فى البلد ويكثر من ثقة السائح بمصر هو تكرار الزيارات لمصر ، فالفرق بيننا وبين فرنسا بالنسبة لتكرار زيارة السائحين هو ان فرنسا  ياتى إليها 70 مليون سائح سنويا ونسبة التكرار فيها 70% و30% نسبة ثابتة بعكس مصر فنسبة التكرار فيها 20% فقط .

اهو عيب ادارة فى الاساس ام هناك اسباب اخرى؟

وزراء السياحة السابقين دون استثناء فشلوا فى إدارة العملية السياحية وكانو يتبعون نظام الهمجية فى القطاع دون خبرة او رؤية أو تدبير لما سوف يحدث حيث كان همهم بناء الفنادق وكثرة الغرف الفندقية بغرض خلق فرص عمل حيث ان الغرفة الواحد تخلق 8 فرص عمل لكن كان خلافى معهم فى اى مكان نبنى الغرف .

وفى اى مكان تريد؟

ما كان يحدث هو التركيز على شرم الشيخ مما يضعف الاوضاع هناك وبفتت حصص فنادقها لذلك كان لابد من التركيز على القاهرة واقترحت ترحيل أرض المعارض خارج القاهرة وتخصيص مكانها لبناء فنادق بطريقة اقتصادية وتوفير كافة التساهيل والإجراءات الإدارية .

بعد ان قلت لجرانه لا  متى ستقول لـ على عبد العزيز رئيس القابضة للسياحة لا؟
لو فرض على أحد أو أن يطلب منى مخالفة القانون وهذا لم يحدث  حتى الان.

عودة الى الوزراء  هل توافق ان يكون الوزير سنه فوق الخمسين؟

لا .. لكننا نحتاج وزير منتج خاصة وأنه قد يكون عندة خبرات تفوق الاجيال الصاعدة بكثير،  وفى شأن وزارة السياحة فهى عبارة عن اسم هميونى لا تعلم كيف تعمل  لذلك لابد من الغائها هى ووزارة الإعلام الذى لا يعترف بهم خاصة مع مجيئ ممدوح البلتاجى وزيرا للسياحة فبل أحمد المغربي  حيث "سلخ" الوزراة من كل شركاتها وفنادقها واقتصر دورها على الرقابة والتنشيط والترويج للسياحة  وإنشاء هيئة للتنمية السياحية، فالبلتاجى ألغى موضوع الرقابة وركز على  عملية التنشيط والإعلانات وكان عيب البلتاجى هو مصلحتة وتلميعه ولذلك انشأ لجنة اسمها لجنة تنسيط السياحة من 40 شخص وكان من المفترض انها تضع خطة للتنشيط ، الا انها وضعت خطة غير منطقية وكان البلتاجى يركز كثيرا على أن جزء كبيرة من حملات الدعاية توضع فى الـ CNN عشان الرئيس المخلوع كان بيتفرج عليها، لدرجة اننا كنا ايضاً مع أحد وزراء السياحة فى موسكو وفوجئنا بان مستشاره فى روسيا لا يعرف مكان السفارة المصرية هناك.

ولماذا لم ترفض هذه الاوضاع؟

رفضتها بالبرهان اذ اشرفت على عمل استبيان وانا فى غرفة الفنادق حول كيفية مجيئ الأجانب إلى مصر لكى يقيس دور هيئة التنشيط الذى كان يقوم بة الوزير فكاننت النتيجة ان 80% من الردود عرفت من صديق و5% حملات الإعلان والباقى شركات السياحة .

ولماذ قبلت اذا ادراة شركة مصر للفنادق؟

سبب وجودى فى مصر للفنادق أزمة التمويل فى الشركة الى جانب رغبتى فى  أن يكون تطوير فندق النيل هلتون خاتمة مطاف عملى فى قطاع السياحة  ليرجع النيل هلتون لؤلؤة النيلكما كان فى الماضى ، خاصة أن شركة مصر للفنادق تملك فندقين فقط نايل هلتون ودهب هلتون .

وما دورك فى التطوير؟

ضمنت لمصر الحصول على 32 مليون دولار سنويا كحد ادنى مضمون للفندق طبقا لبنود عقد التطوير مع شركة  ريتز كارلتون العالمية ،وذلك بعد منافسة شرسة من 8 شركات عالمية طامعة فى توقيع عقد تطوير وإدارة الفندق  بشرط منح الفندق أعلى علامة تجارية فى العالم مقابل أن يوافق له على المواصفات التى يطلبها ومن أجل أن ينافس فورسيزون وجراند حياة وكبرى الفنادق العالمية لدرجة ان ريتز كارلتون إذا لم توفى هذا الحد الأدنى "هتدفع من جيبها" مقابل عدم فسخ العقد معها.
ما الجديد اذا ما دام عقد مطروح للجميع؟
الجديد هنا ولم يفعلها على مستوى العالم فى قطاع السياحة سوى فحتى نور هو منحة توقيع التى فرضتها على المتعاقدين وبدأت ب 5 ملايين دولار من هيلتون ووصلت الى 12 مليون من ريتز كارلتون التى اقتنصت العقد بكافة الشروط التى وضعتها لدرجة ان وزير السياحه السابق زهير جرانه وعلى عبد العزيز رئيس الشركه القابضه للسياحه و الفنادق و السينما نعتونى بالجنون حيث ان منحه التوقيع هذه تخص قطاع البترول فقط.
لكنكم اقترضتم للتطوير؟
نعم التمويل 50% من التكلفة تمويل ذاتي، و الـ 50% الباقية سيتم تمويلها عن طرق القروض من البنك الاهلى والمصرف العربي الدولي، ومن المتوقع أن تحصل مصر للفنادق على عائد سنوي لا يقل عن 32 مليون دولار سنويا، وسيتم تجديد الفندق تجديدا شاملا بدءا من البنية الأساسية ومن المخطط أن يتم تطويره على أعلى مستوى ليستطيع المنافسة بين الفنادق العالمية المتواجدة في السوق المصرى وخاصة أنه في السنوات الأخيرة ظهرت العديد من الفنادق العالمية وكان من الصعوبة أن يكون هناك منافسة نظرا لان الفندق لم يتم تجديد منذ إنشائه في عام 1959 ولذلك تم اختيار شركة إدارة عالمية لادارته بعد التطوير.

اذا لماذا تم رفع قيمة القرض من 350 إلى 500 مليون جنيه؟

نظرا لأن الشركة عليها التزامات مالية عن فترات سابقة لخلاف مع وزاره المالية حول تقدير نصيب وزاره المالية من دخل الفندق، ويصل الخلاف إلى 350 مليون جنيه، وكانت وزاره المالية قد حصلت على حكم قضائي بأحقيتها في المبلغ، مما دفع الشركة إلى الاتفاق مع المالية على جدوله المبلغ، وتم بالفعل سداد 150 مليون كدفعة أولى، على أن يتم سداد الباقي على دفعات بعد إعادة تشغيل الفندق، ورغم أن الشركة قد طعنت في الحكم وصدر فعلا حكم محكمه النقض بوقف تنفيذ الحكم وتأجيل النظر في الموضوع إلى شهر فبراير القادم، إلا أن المبلغ المسدد أثر على السيولة المتوفرة بالشركة مما دفع بها إلى رفع قيمة القرض من 350 مليون إلى 500 مليون.
ما أخر تطورات المفاوضات مع شركة هيتلون العالمية بشان فندق دهب؟
المفاوضات مازالت مستمرة إلى الآن، وقد تم الوصول إلى اتفاق بشأن تولى هيلتون العالمية إدارة فندق دهب ومن المتوقع أن يتم توقيع العقد مع هيلتون خلال شهرين.

- وماذا عن تجديد فندق دهب ؟

سيتم تجديده بعد توقيع العقد مع شركة هيلتون، وبعدها ستبدأ الشركة بالتعاون مع هيلتون في تنفيذ خطه تجديد الفندق، وهى الخطة المتفق علي تفاصيلها تقريبا، ولا تنتظر إلا الانتهاء من الاتفاق بتكلفة تصل إلى حوالي 25 مليون جنيه.

وما تفاصيل إنشاء الكلية الفندقية؟

الشركة قررت إنشاء الكلية المجتمعية للفنادق بالتعاون مع المدرسة الفندقية بلوزان بسويسرا، للعمل على تقديم خدمة فندقية على أعلى مستوى، وتصل تكلفتها حوالي 200 مليون جنيه، وستقام بمدينة 6 أكتوبر، وسيتم إنشائها من خلال الشركة القابضة للسياحة والفنادق، بنسبة مساهمة تصل إلى 25%، ومصر للفنادق بنسبة 20%، وسميراميس انتركوننيتال بنسبة 25%، وشركة أيجوث المصرية بنسبة 10% ، ومجموعة أحمد بلبع للسياحة بنسبة 10%، وكان مفترض الحصول على التراخيص الخاصة بإنشائها مطلع العام الجارى لولا الثورة وحقد زهير جرانه.

وما دخل جرانه؟

 كان سيتم البدء في التنفيذ على مراحل، على أن يتم الانتهاء منها خلال سنتين، وينقسم المشروع إلي مرحلتين؛ الأولي تتضمن تدريبا علي مستوي الإدارة الوسطي من المشرفين ورؤساء الأقسام بالإدارة الفندقية والموارد البشرية والحسابات والتسويق والمبيعات إلي جانب برامج تدريب المستوي التنفيذي والمدير المقيم والمدير العام، ويبلغ عددهم 64 مديراً سيحصلون علي دورات كل منها لمدة 12 يوما، علي أن يتم التدريب في لوزان بسويسرا، بهدف خلق كوادر مدربة للعمل بالجامعة الفندقية أما المرحلة الثانية والتي ستستمر عامين فهي تستهدف إنشاء جامعة فندقية وتعتمد شهادتها من المدرسة الفندقية في لوزان، ومن القرار أن يتم تخريج 700 طالب سنويا وسيتم البدء بتخريج 100 طالب خلال الفترة الأولى الا انه قال اثناء توقيع العقد ان مندوب لوزان نصاب لدرجة ان الرجل اخرج هويتة لينفى للحضور كلام جرانه.

اذا هل انتهى الحلم؟

لا .. اكاديمية لوزان العالمية قالت نصاً انها على استعداد لانشاء الاكاديمية فى اى وقت فى مصر بشرط استكمالها معى لانى احد ابنائها.

بعد كل ذلك ماذا ينقص قطاع الفنادق فى مصر؟

يجب ان نفرق بين الإدارة والملكية واذا فرقنا بينهما ينجح القطاع.


مقالات الكاتب * محمد جمال حمزة