 |
السبت، ديسمبر 31، 2011
م. ج
الأحد، ديسمبر 18، 2011
محمد جمال يكتب .. كتاب ثورة يوليو الأمريكية : جمال عبد الناصر هزيمة فى المعارك ونصر فى الإذاعات .. علاقة عبد الناصر بالمخابرات الأمريكية .
 |
| محمد جمال مصرى نيوز |
هل تعلم أن ....؟ .... مصرى نيوز بقلم محمد جمال
·
الدول
التى يحكمها أبنائها لا تترك مجالا لمفاجئة أو خطأً مهما يكون .. على عكس
مافُعِل فى مصر عامى 1956 و1967
·
قبل
تنفيذ خطة العدوان الثلاثى على مصر فى عام 1956وصلت إلى عبد الناصر عبر المخابرات
الأمريكية قبل العدوان بخمس ساعات ولم يحرك ساكنا .
·
العدوان اليهوى فى 29 أكتوبر 1956 وسقوط كتيبة مظلات فى منطقة سدر الحيطان فى ممر
"متلا" داخل أرض سيناء لا يدرى به عبد الناصر ولا عبد الحكيم عامر
القائد العام للقوات المسلحة إلا بعد أن أصدرت إسرائيل بيانا بذلك عبر وكالة أنباء
" يونيتد برس" ........ كل ذلك كان داخل الأراضى المصرية فأين كانت
المخابرات .
·
تقرير
سكرتير الأمم المتحدة كبير مراقبى الهدنه بين مصر وإسرائيل قيل العداون اليهودى فى
56 بشهرين يصرخ و يقول " أن تقليص حجم قوات القوات إلى الخطوط المصرية يمثل
إغراء شديد لإسرائيل " حيث الزعيم كان قد اتخذ قرارا تاريخيا فى أغسطس1956
بسحب القوات المصرية من سيناء .
·
هيكل
يقول بعد عدوان 56 " وتم لعبد الناصر ما أراد ,, وكأنه فتح تل أبيب" .
·
ليلية الهجوم
الإسرائيلى على مصر عام النكسة 5 يونيو 1967 فى عهد الزعيم عبد الناصر كان هناك
حفلا راقصا فى بيت القيادة المصرية الرشيدة .
·
محمدحسنيين هيكل قال عقب هزيمة ينويو 1967 بعد أن قص الزعيم عبد الناصر أجنحة الطائرات المصرية وسحب البنزين منها " إن واحدا من أبرز القرارات التى اتخذها عبد
الناصر فور سقوط القنابل على القاهرة , هو عدم الإشتراك فى أى معارك جوية لأنه
عرٍف أن الطياراين أهم لمصر من الطائرات .
·
إجابة
الزعيم جمال عبد الناصر ومحمد صدقى رئيس هسئة أركان حرب القوات الجوية فى نكسة 67
عن السبب الرئيسى فى شلل حركة الطائرات المصرية وضياع 24ساعة فاصلة فى تاريخ الشرق
الأوسط الإسلامى " الطيارات مكنش فيها بنزين "!!! .
·
سيناء احتلت مرتين فى عام عبد الناصر .
·
سبب
الاحتلال مرتين هو الحفاظ على 120 طيار فى عدوان 1956 ونفس العشرين طيار فى نكسة
1967 .
·
الاثنين، ديسمبر 12، 2011
تخبط بالقابضة للتشييد بعد عودة العربية للتجارة الخارجية للدولة
كتب – محمد جمال:تشهد الشركة القابضة للتشييد حالة من التخبط بعد قرار عودة الشركة العربية للتجارة الخارجية للدولة مرة أخرى الأسبوع الماضي، خاصة أن القابضة لم تكن تعرف عنها شئ، لأنها قبل بيعها كانت تتبع الشركة القابضة للغزل والنسيج.
قال المهندس أحمد السيد، رئيس الشركة القابضة للتشييد والبناء، أنه "تفاجئ" بحكم القضاء الإداري بعودة الشركة لتتبع القابضة للتشييد، بعد خصخصتها منذ حوالي 12 عام.
تابع في تصريحات خاصة لـ "أموال الغد" إن الشركة القابضة للتشييد ومواد البناء كانت تتبع الشركة القابضة للغزل والنسيج، قبل خصخصتها، ولذا فلا تعلم التشييد والبناء أية شئ عنها أو عن أصولها.
أضاف السيد أن الشركة القابضة تحاول التعرف على الشركة من جديد، وتعمل خلال الفترة المقبلة على إيجاد سبل تمويلها وتشغيلها من جديد.
وردًا على طلب النقابة العامة لعمال الشركة بضرورة توفير سيولة تقدر بـ 105 مليون جنيه لبدء تشغيل الشركة من جديد بعد حكم القضاء الإداري بعودتها للدولة مرة أخرى, أكد أن القابضة للتشييد والبناء لا تمانع ذلك، وتحتاج بعض الوقت لدراسة الطلب.
قضت محكمة القضاء الإدارى ببطلان وفسخ عقد بيع 90% من الشركة العربية للتجارة الخارجية لرجلى الأعمال فؤاد إسكندر ويحيى العلايلى واسترداد الدولة للشركة مرة أخرى بعد مرور 12 عاما على خصخصتها .
أخبار أخرى
القابضة الكيماوية ترفض شراكة بنك لمصر لمشروع إطارات السيارات
كتب – محمد جمال:
رفضت الشركة القابضة للصناعات الكمياوية عرض شراكة بنك مصر فى مشروعها الخاص بمصنع إطارات سيارات الركوب مع شركة "مالتى استرادا" الإندونيسية.
أرجع مصدر مسئول سبب الرفض الى رغبة القابضة للكيماويات فى عدم تدخل أية جهة فى نصيبها من المشروع مشيرا الى ان الشركة تعاقدت الإسبوع الماضى مع شركة مصر للاستشارات المالية التابعة لبنك مصر لدراسة الجدوى الإقتصادية فقط مقابل 15 ألف دولار .
تبلغ التكلفة الاستثمارية 400 مليون دولار موزعة على الشركة القابضة بنسبة 60% و 40% من شركة مالتى استرادا ويتم عرض الدراسة خلال أسبوعين بأندونسيا بحضور جميع الأطراف المشاركين فى المشروع .
كما تبلغ القيمة الإنتاجية المتوقعة 3 مليون إطار ركوب سنويا على ان توجه 20% من الانتاج للسوق المحلية و 80% للتصديرعلى أن يبدأ الإنتاج الفعلى بحلول عام 2013 .
اتفقت القابضة للكيماويات والشركة الأجنبية منذ عدة أشهر لإنشاء مصنع لإنتاج إطارات سيارات الركوب عالية الجودة فى منطقة العامرية ويقوم بنك مصر الأن بعملية وبحث إمكانية تمويل المشروع .
طالب بنك مصر الشركة القابضة للصناعات الكيماوية المشاركة بقيمة أرض المشروع التى يمتلها والبالغ مساحتها 4000 متر من نسبة مشاركة القابضة فى المشروع .
الخبر فى مجلة أموال الغد هنا ...
رفضت الشركة القابضة للصناعات الكمياوية عرض شراكة بنك مصر فى مشروعها الخاص بمصنع إطارات سيارات الركوب مع شركة "مالتى استرادا" الإندونيسية.
أرجع مصدر مسئول سبب الرفض الى رغبة القابضة للكيماويات فى عدم تدخل أية جهة فى نصيبها من المشروع مشيرا الى ان الشركة تعاقدت الإسبوع الماضى مع شركة مصر للاستشارات المالية التابعة لبنك مصر لدراسة الجدوى الإقتصادية فقط مقابل 15 ألف دولار .
تبلغ التكلفة الاستثمارية 400 مليون دولار موزعة على الشركة القابضة بنسبة 60% و 40% من شركة مالتى استرادا ويتم عرض الدراسة خلال أسبوعين بأندونسيا بحضور جميع الأطراف المشاركين فى المشروع .
كما تبلغ القيمة الإنتاجية المتوقعة 3 مليون إطار ركوب سنويا على ان توجه 20% من الانتاج للسوق المحلية و 80% للتصديرعلى أن يبدأ الإنتاج الفعلى بحلول عام 2013 .
اتفقت القابضة للكيماويات والشركة الأجنبية منذ عدة أشهر لإنشاء مصنع لإنتاج إطارات سيارات الركوب عالية الجودة فى منطقة العامرية ويقوم بنك مصر الأن بعملية وبحث إمكانية تمويل المشروع .
طالب بنك مصر الشركة القابضة للصناعات الكيماوية المشاركة بقيمة أرض المشروع التى يمتلها والبالغ مساحتها 4000 متر من نسبة مشاركة القابضة فى المشروع .
الخبر فى مجلة أموال الغد هنا ...
العامة للصوامع تنشئ شفاطين جديدين بميناء الإسكندرية بتكلفة 20 مليون جنيه
كتب – محمد جمال :
تعتزم الشركة العامة للصوامع والتخزين، التابعة للشركة القابضة للصناعات الغذائية، إنشاء شفاطين جديدين بميناء الإسكندرية، بقيمة إجمالية 20 مليون جنيه، بتمويل ذاتى من الشركة القابضة .
أكد اللواء محمد سعيد حافظ، رئيس الشركة أن الشفاط يعمل بكفائة تفريغ 300 طن بالساعة الواحدة, ويتم الآن إعداد كراسة الشروط، وطرح المناقصة عالميا، ومن المقرر الإنتهاء من إنشائه منتصف عام 2012.
أوضح أن الشفاط سيكون بديلا عن الشفاطات القديمة والتى تعمل بدون تحديث من عام 1984 لعدم وجود قطع غيار خاصة، بها والتي أصبحت غير صالحة للتشغيل, مما دفع الشركة للقيام بإجراء دراسات فنية وهندسية لتمهيد مكان الشفاطات الجديدة وتركبها لاستغلال الرصيف الغير مستغل داخل المناء.
و تعتزم الشركة إنشاء شفاط جديد بميناء الدخيلة، لسرعة استلام القمح، بكفائة عمل 24 ساعة، بتكلفة استثمارية 20 مليون جنيه.
يعمل الشفاط بكفائة 600طن بالساعة، وتم إعداد كراسة الشروط، وطرح مناقصة عالمية لاختيار الشركة المنفذة له، ومن المقرر الإنتهاء من إنشائه منتصف عام 2012، ويعمل على زيادة إيرادات الشركة بقيمة 7200 جنيه بالساعة، ناتجة من سرعة تفريغ كميات كبيرة من القمح في وقت قصير.
أخبار ذات صلة
تعتزم الشركة العامة للصوامع والتخزين، التابعة للشركة القابضة للصناعات الغذائية، إنشاء شفاطين جديدين بميناء الإسكندرية، بقيمة إجمالية 20 مليون جنيه، بتمويل ذاتى من الشركة القابضة .
أكد اللواء محمد سعيد حافظ، رئيس الشركة أن الشفاط يعمل بكفائة تفريغ 300 طن بالساعة الواحدة, ويتم الآن إعداد كراسة الشروط، وطرح المناقصة عالميا، ومن المقرر الإنتهاء من إنشائه منتصف عام 2012.
أوضح أن الشفاط سيكون بديلا عن الشفاطات القديمة والتى تعمل بدون تحديث من عام 1984 لعدم وجود قطع غيار خاصة، بها والتي أصبحت غير صالحة للتشغيل, مما دفع الشركة للقيام بإجراء دراسات فنية وهندسية لتمهيد مكان الشفاطات الجديدة وتركبها لاستغلال الرصيف الغير مستغل داخل المناء.
و تعتزم الشركة إنشاء شفاط جديد بميناء الدخيلة، لسرعة استلام القمح، بكفائة عمل 24 ساعة، بتكلفة استثمارية 20 مليون جنيه.
يعمل الشفاط بكفائة 600طن بالساعة، وتم إعداد كراسة الشروط، وطرح مناقصة عالمية لاختيار الشركة المنفذة له، ومن المقرر الإنتهاء من إنشائه منتصف عام 2012، ويعمل على زيادة إيرادات الشركة بقيمة 7200 جنيه بالساعة، ناتجة من سرعة تفريغ كميات كبيرة من القمح في وقت قصير.
أخبار ذات صلة
| العامة للصوامع تنشئ شفاطًا جديدًا بميناء الدخيلة بقيمة20 مليون جنيه |
الثلاثاء، نوفمبر 29، 2011
محمد جمال يكتب .. الحلم الفلسطينى بنجاح الثورة المصرية
إلى أى مدى سيتحقق الحلم الفلسطينى بنجاح الثورة المصرية ؟ سؤال يتردد قليلا فى الأذهان وعلى ألسنة
العقلاء الذين يهتمون كثيرا بالقضية الفلسطينية وتحرير هذ الشعب الذى انتهكت
حرماته و كاد أن يضيع حلمه بفضل بعض الأغبياء من قاطنيه وبعض السفهاء من حكام وزعماء العرب منذ عام 1948 , سؤال غفلت وسائل الإعلام المصرية عن طرحه لإستقطاب الإجابة
المصرية والدولية وطرح الأفكار حول كيفية الإنتهاء منها لصالح الفلسطينيين ,
وانشغلت بأمور مصر الداخلية فقط ,
بالفعل أحوالنا ومشاكلنا
الداخلية كثيرة , لكن هذا لابد ألا يكون سبب تغافلنا عن القضية الفلسطينية طوال
الوقت لأن هذه قضيتنا والعرب كما هى قضية الشعب الفلسطينى , والتغافل عنها طويلا
يعطى فرصة للعدو الصهيونى فى المزيد من مراجعة حساباتة أكثر وأكثر .
فالحلم الفلسطينى بات
وشيك التحقيق بعد كونه أحد الأسباب الحقيقية لقيام الثورة المصرية المجيدة
"ثورة الخامس والعشرين من يناير" , وليس سبب وهمى كأسباب ثورة 23يوليو
1952 التى كان ظاهرها القضاء على الفساد والرشوة وباطنها تحقيق الحلم الغربى لصالح
القضية الإسرائيلية ,
لهذا أستطيع القول بأن الثورات الماضية قبل ثورة
25 يناير كانت عبارة فى تقديرى المتواضع عن انقلابات عسكرية مدبرة وممنهجة من
التحالفات الأوربية والأمريكية الإسرائيلية , وتحقيق الفكر الأوربى فى الإطاحة بالقيادات العاجزة والإتيان بقيادات
لا تتعفف عن التعامل مع الأمريكان ولا تتردد فى ضرب وسحق القوى الوطنية المعارضة
وتهيئة الأمة للإستسلام أمام المخطط اليهودى باسم "السلام" باستخدام
أسلوب "الإنقلاب" الذى أشرت إليه سلفا , بركوب موجة ثورية لتصفية الثورة
الحقيقية بتبنى شعارات الجماهير لإستأصال المنادين المخلصين بها وتصفية كل
الإتجاهات والتشكيلات والمؤسسات التى تشكل خطرا حقيقيا على المصالح الإستراتيجية ,
وما فعلتة ثورة يوليو فى الإخوان المسلمين والرموز الدينية أنذاك منا ببعيد .
وفكرة الإنقلابات العربية العسكرية الممنهجة بدأت أولها بعد الحرب العالمية الثانية فى سوريا 30مارس
عام 1949 من تدبير المخابرات الأمريكية (CIA) فى عهد الرئيس "القوتلى" بانقلاب
حسنى الزعيم الذى تم إعدامه بعد 5 أشهر من تحقيق هدف المخابرات الأمريكية ,,,,
تليها كان الإنقلاب العسكرى وثورة يوليو 1952 التى تمت فى الخفاء بتدبير ثلاثى "مصرى
أمريكى إسرائيلى" ,,,, مصرى " الضباط الأحرار " أمريكى (CIA) إسرائيلى " إيجال يادين نائب رئيس وزراء
اليهود وصديق الزعيم وصاحب هدايا البرتقال والشيكولاته" - حتى تظهر الصورة أكثر- .
فمبادئ وحقيقة أسباب
ثورة يوليو التاريخية عباره عن تجاهل تام ومتعمد للقضية الفلسطينية منذ اللحظة
الأولى , وهذا يتضح أكثر من عدم تضمن أسباب الثورة التى درسناها فى مناهج وكتب
التاريخ فى المدارس للقضية الفلسطينية , وكان الهدف الغامض هو إقامة جيش وطنة قوى
لحماية النظام وليس لتحرير فلسطين .
ولهذا أستطيع أن أقول
بأن ثورة 23يوليو 52 هى التى جلبت العدوان اليهودى على غزة فى يناير 1955 وقتل 38
فلسطينى وجٌرح مثلهم وعلى أثرها وقعَت قيادة الثورة فى فخ الأخطبوط الروسى وثفقة
الأسلحة الفاسدة التى دفعت مصر ثمنها مرتين , الأولى من غذا المصريين من القطن
والقمح والثانى بدمائه فى نكسة يونيو 67 ومن قبلها فى العدوان الإسرائيلى سنة 56
وانتهت بكابوس السلام مع اسرائيل , هذه هى ثورة يوليو , وتلك هى نهاية اللُعبةالحقيرة والمكشوفة التى دفع ثمنها المصريين والعرب أجمعين . - أذكر حقائق فقط -
إذا : الفرق واضح
تماما بين الإنقلابات السابقة والثورة الحقيقية التى قام بها الشعب المصرى وكانا
الفساد والقضية الفلسطينية نقطة انفجارها , كما أن الفرق واضح بين عواقب انقلاب
ثورة يوليو52 فى مصر وانقلاب حسنى الزعيم سنة49 فى سوريا ,,,, وثورة 25 يناير
المجيدة التى كادت أن تحقق أحلام الشعب المصرى والعربى منذ اندلاع أول شرارة لها
وماعقبها من عمليات الصلح الفلسطينى الفلسطينى ودخول فلسطين الأمم المتحدة إلى
الإنتخابات المصرية النزيهة التى حلم بها المصريين منذ عام 1924 ... لك الله يامصر
.
الاثنين، نوفمبر 28، 2011
الأرشيف الصحفى الإخبارى لمحمد جمال بمجلة أموال الغد فى شهر نوفمبر 2011
الأرشيف الصحفى الإخبارى لمحمد جمال بمجلة أموال الغد فى شهر نوفمبر 2011
الاشتراك في:
الرسائل (Atom)
مقالات الكاتب * محمد جمال حمزة